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La future Citroën ë-C4 présentée dès février 2020 ?

En décembre 2019, l’ancienne patronne Linda Jackson partageait sur Twitter l’identité des Citroën électriques. Aujourd’hui, nous apprenons que le logo « ë », un e tréma caractéristique, s’invitera également dans le slogan de la marque. Ainsi, « Inspirëd by you » sera affecté à toute communication du constructeur. En marge de cette annonce, la marque aux chevrons nous invite le 27 février prochain pour « une nouvelle étape ». Mais laquelle ?

Un crossover dans l’esprit Cactus ?

L’offensive électrique a débuté chez PSA par le haut de gamme, via les 7 et 3 Crossback E-Tense. Cela fut poursuivi par les Peugeot 3008 et 508 Hybrid, ainsi que les urbaines e-208/e-2008. Même a eu le droit à ses Corsa-e et Grandland X Hybrid4. Citroën est donc servie en dernier, bien que le C5 Aircross Hybrid ait été lancé tout récemment, avec la signature « ḧ » réservée aux modèles hybrides rechargeables.

La nouveauté pressentie est la troisième génération de C4. En rumeurs insistantes ces derniers mois, elle serait disponible en 100% électrique sous le nom de ë-C4.  Elle reprendra la plateforme e-CMP, soit celle des e-208/Corsa-e. Son style serait très inspiré du concept Citroën 19_19 vu à Vivatech en mai. Selon les dernières informations de L’argus, le format serait de type crossover, façon C4 Cactus. Sa longueur approchera donc les 4,35 mètres.

Plus de 300 km d’autonomie

La berline compacte traditionnelle sera donc confiée à la future Peugeot e-308. Techniquement parlant, le moteur 100 kW/136 ch et la batterie 50 kWh devraient être réemployés. L’autonomie de la ë-C4 sera ainsi supérieure à 300 kilomètres, pour une recharge à 50 kW maximum.

Si le Peugeot e-2008 est trop cher pour certains, la Citroën ë-C4 devrait être proposé à un tarif plus abordable. Un prix inférieur à 35.000 € serait idéal pour rivaliser avec une LEAF, mais aussi faire de l’ombre à la Renault ZOE. La présentation physique aura donc lieu au Salon de Genève, le 3 mars, le lancement intervenant en octobre 2020 selon L’argus. La production sera réalisée à Madrid en Espagne, fief actuel du C4 Cactus.

La dernière Citroën C4, lancée en 2010

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